遠(yuǎn)洋泵業(yè)從90年代中期開始從事泥沙泵的產(chǎn)品研發(fā)、銷售、售后等工作，這二十多年的實踐中，對于各種泥沙泵在不同形式、不同地域圍海造田中的應(yīng)用有了深刻的理解，對于如何選擇施工方式，如何選擇合適的泥沙泵也積累了豐富的經(jīng)驗。下面與大家做一下分享。

一、什么是圍海造田

       圍海造田，也叫圍海造地、填海造地、填海造田，或叫填海、圍海、圍田，是指用泥沙、土石、建筑垃圾等將陸地、島嶼，甚至島礁，沿邊緣填埋成新的陸地。在海灘和淺海上建造圍堤阻隔海水，并排干圍區(qū)內(nèi)積水使之成為陸地，又稱圍涂。圍海造田在世界許多國家都有應(yīng)用，荷蘭人最早用風(fēng)車排水，在海邊開拓出大量土地，并修筑巨大的海堤將開拓的土地與海水分隔開來，成為肥美的田園。因而荷蘭具有世界著名的"圍海造田"景觀，填出了1/4的國土面積。日本、沙特、韓國、澳門、香港等國家和地區(qū)圍海造田也十分廣泛。我國自建國以來從人工圍墾到泥沙泵機械作業(yè)，不斷發(fā)展和更新。21世紀(jì)初據(jù)不完全統(tǒng)計圍海造田面積將近1800萬畝。目前多數(shù)已成為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、外貿(mào)和文化建設(shè)發(fā)達(dá)的地區(qū)。因此，圍海造田是增加陸地，發(fā)展國民經(jīng)濟的一項重要措施。

       圍海造田一般有兩種主要形式：1、在岸線以外的灘涂上直接筑堤圍涂；2、對入海港灣內(nèi)部的灘涂,有時先在港灣口門上筑堤堵港,然后再在灘涂上筑堤圍涂。至于采用何種方式，主要取決于當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)和經(jīng)濟條件。對于這兩種工況的圍海，現(xiàn)在都是用泥沙泵配合其他設(shè)備來完成施工。

二、下面介紹四種泥沙泵在圍海造田中的應(yīng)用

（一）立式泥沙泵用

 1、立式泥沙泵的啟用

       國內(nèi)較早的是浙江蕭山錢塘江圍海，自1966年開展大規(guī)模圍墾，共圍灘涂50多萬畝，約占蕭山總面積的四分之一。這一壯舉被聯(lián)合國糧農(nóng)組織稱為"人類造地史上的奇跡"。然而就是這么宏大的工程，在1993年之前主要靠人工勞力施工完成，隨著中國研制泥沙泵等設(shè)備的應(yīng)用和市場化的發(fā)展，1993年的一萬三千畝圍墾首次進行機械化施工，用立式泥沙泵（也叫立式泥漿泵）代替人工，累計出動設(shè)備3447臺套，50日內(nèi)完工。接著兩個月在附近區(qū)域仍采用以泥漿泵為主的機械化施工，分4期逐塊圍涂，共圍得毛地1.9萬畝。從此立式泥沙泵圍海方法在國內(nèi)推廣開來。

2、立式泥沙泵水力機組施工原理

        是模擬自然界水流沖刷的原理，借水力的作用來進行挖沙、挖土工作，水經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過水槍的噴射，射出高壓高速水柱，水柱沖擊土沙，使土沙濕化、崩解、拌合成泥漿和泥塊的混合物，再由立式泥漿泵提升，通過管道輸送到沙場。水利挖填機組，設(shè)備簡單，使用方便。可同時完成挖、裝、輸、填等工序，因而功效高、成本低，且具有工程質(zhì)量好，施工不受天氣影響等優(yōu)點。這種設(shè)備適合于近距離取沙回填的工程，最常用的就是在做筑堤時灌袋子，直到今天我們遠(yuǎn)洋牌的立式泥沙泵在上海、江浙一帶圍海時仍在廣泛使用。

3、立式泥沙泵的主要特點：

• 機械原理簡單，安裝、拆卸方便，泵重量輕，便于操作。
• 設(shè)備購買成本低，總體投資少。
• 開式葉輪設(shè)計，通過性好，可以輕松抽取泥塊，垃圾或大顆粒固體，一般不會堵泵。
• 泵作業(yè)時低于水平面，因此不需灌注引水，吸力大，吸泥沙濃度高。
• 過流部件可采用耐磨鑄鐵或高鉻合金材質(zhì)，硬度大，強度高，抗磨蝕，使用壽命比普通材質(zhì)長2-3倍。

典型工程：蕭山錢塘江 慈溪杭州灣 上海南匯等圍海造田項目

        在90年代中期圍海造田中這個泵型使用很多。由于立式泥沙泵屬于比較簡易的施工方式，使用局限性較大，對于工期緊，隨著一些環(huán)境惡劣的大型工程開工建設(shè)，需要改變使用挖泥船施工。

（二）挖泥船用泥沙泵

1、挖泥船簡介

       就是用來挖泥沙的設(shè)備，簡單的說就是通過挖掘系統(tǒng)將泥沙攪動，船上安裝有泥沙泵和驅(qū)動系統(tǒng)，通過管道將泥沙吸動，然后排到指定的地方。這也是目前世界上大型圍海造田工程中最常用的設(shè)備。一般分為絞吸式、耙吸式、斗輪式等幾種。這種設(shè)備最早產(chǎn)生于荷蘭，直到今天全球百分之八十的大型挖泥船訂單都在荷蘭。當(dāng)然我們中國目前也造出了世界上最大、最先進的挖泥船。挖泥船有大、中、小型，由于海上風(fēng)浪及水深等自然條件的限制，一般用于圍海造田的大都是中大型的挖泥船。

2、挖泥船用泥沙泵的配置

        一般中大型挖泥船上配兩臺泥沙泵，一臺主要用于吸沙，一臺用于排沙。吸沙的泵主要是相同口徑中流量較大的泵，因為相同的管徑流量越大流速就越快，對泥沙的帶動力也越大，通常所說的吸力大。排沙泵主要考慮在相同管徑下?lián)P程較高的，這樣能滿足遠(yuǎn)距離輸送的要求。當(dāng)然這些都是相對的。有的還配備水下泥沙泵。小型挖泥船一般只配一臺泥沙泵自吸自卸。遠(yuǎn)洋技術(shù)團隊在給挖泥船配套選型時，主要根據(jù)客戶的具體需求和整套設(shè)備的配置需要，做個性化的泥沙泵整體解決方案，包括驅(qū)動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等等。

3、挖泥船用泥沙泵的主要特點：

• 汽蝕性能好，保證了泵的吸上能力強，可以達(dá)到更大的挖深和更高的吸上濃度；
• 過流部件均采用硬度（大于HRC60）與韌性并存的CR28抗磨合金材料，并有一定的耐腐蝕能力，使用壽命長。
• 同時配備軸承潤滑系統(tǒng)，軸封水系統(tǒng)、砂水分離器、電動盤車系統(tǒng)等全套運行必須輔助設(shè)施。
• 前拆式結(jié)構(gòu)設(shè)計，配備專用工具，拆卸維修簡單。

典型工程：南海造島 澳門香港圍海 迪拜棕櫚島等圍海造島項目

        挖泥船使用范圍廣，也有諸多優(yōu)點，但是價格昂貴，使用、維護成本高，很多的圍海造田工程中標(biāo)價低，以致無法使用此種方式。我們的技術(shù)團推與使用客戶共同開發(fā)出了一些簡易、高效方式。

（三）臥式泥沙泵與立式泥沙泵組合吹沙

1、組合的由來：

       1997年在上海一個圍海造地的工程中，一開始使用立式泥沙泵施工，由于取沙地點距離排沙點有4000多米，立式泵揚程低無法輸送過去。當(dāng)時浙江老板找到我們，為他解決這個難題。經(jīng)過實地考察后，我們的技術(shù)團隊設(shè)計了6臺22千瓦立式泥沙泵排沙至一個封閉的罐體，罐體接到一臺大的臥式泥沙泵里，6臺立式泵的總流量為每小時1500方，我們選定的大泵流量也是1500方，使之流量匹配，這樣通過大泵增壓，送至4000米處?？蛻舨捎昧宋覀兊脑O(shè)計方案，結(jié)果一舉成功。后來在浦東機場、金山石化、崇明島、長興島、橫沙島等造田工程中都采用了這個方式。今天看來是一個再簡單不過的方式，當(dāng)時由于沒有先例，算是一個實用發(fā)明。

2、臥式泥沙泵的主要特點：

• 運用范圍廣：產(chǎn)品可配套柴油機，電機或液壓機組，產(chǎn)品線豐富，涵蓋從小到大數(shù)十種泵型分類，適用于各種復(fù)雜工況。
• 效率高、節(jié)能環(huán)保：單泵殼結(jié)構(gòu)，葉輪流道寬，四葉片形式效率高，，同樣功率配備下抽沙量大。
• 運行可靠：設(shè)計圖紙規(guī)范，密封采用填料密封形式，簡單易更換，機油潤滑，結(jié)構(gòu)先進。
• 耐磨：該抽沙泵過流部件由優(yōu)質(zhì)高鉻合金材質(zhì)（Cr28）制成，經(jīng)多次特殊熱處理工藝進一步提高耐磨性。配套軸承、油封、盤根等標(biāo)準(zhǔn)件選用優(yōu)秀品牌。

典型工程：上海金山石化 長興島 橫沙島 杭州灣等圍海項目

       20世紀(jì)末，由于港口用地、工業(yè)廠房用地、城市基礎(chǔ)設(shè)施用地迅猛增長，中國各地都開始了大規(guī)模的圍海造田。如：上海的洋山港、河北曹妃甸、天津濱海新區(qū)、福建寧德等等。沿海各地都在向大海擴展，都需要大量的泥沙資源，就地取沙填海的越來越少。只能從沙資源豐富的地區(qū)運過來。吸沙、運沙、吹沙填海的模式因運而生。

（四）船陸兩用泥沙泵配合吸、運、吹方式

1、吸、運、吹方式填海：

       就是裝置一條吸沙船，船上配備一臺或多臺大流量、低揚程的泥沙泵。吸沙船開至沙源豐富的合法區(qū)域進行吸沙作業(yè)，把沙子吸至運沙船上。運沙船運往填海工程的最近可靠岸處，在此位置再配置一條吹沙船，通過吹沙船把泥沙送至指定區(qū)域。在實踐中，由于各地環(huán)境不同，沙源不同，運輸方式不同，遠(yuǎn)洋技術(shù)團隊與客戶共同設(shè)計并運用了幾種不同對的吹沙方式。

（1）立式泥沙泵配合船陸兩用泥沙泵吹沙船

       目前國內(nèi)常用的運沙船規(guī)格在3000噸-1000噸，整船長度在45米-80米，沙倉長度在35米-60米，該工況一般用于沿海區(qū)域，對沙泵及配套動力、船舶平臺要求比較高，需要通過船檢認(rèn)證，我司與船舶設(shè)計院及船廠聯(lián)合設(shè)計開發(fā)吹沙船，每條船配套5-10臺立式泥沙泵、一臺船陸兩用泥沙泵、2臺高壓水泵以及其他相關(guān)設(shè)備，吹沙船上安裝有吊架，安裝液壓控制的高壓水槍，同時可分別吊放5-10臺立式泥沙泵抽取沙倉里面的泥沙，供給船陸兩用泥沙泵遠(yuǎn)距離輸送。該方式大大減少了人工，降低了運營成本，提高了工作效率。

典型工程：上海洋山新城、天津濱海新區(qū)、曹妃甸、舟山漁山吹填等圍海造地項目

（2）船陸兩用泥沙泵配合漏斗吹沙船

       國內(nèi)有很多大型運沙船都選擇安裝了傳送帶，可以通過傳送帶輸送沙倉里面的沙子，我們技術(shù)團隊與客戶共同設(shè)計開發(fā)了一套漏斗船吹沙系統(tǒng)。在另外一條船制造漏斗形狀的沙池，運沙船上的傳送帶直接伸到漏斗沙池上方，將沙子卸至漏斗內(nèi)部。漏斗沙池外側(cè)安裝有一臺高壓補水泵及一臺船陸兩用抽沙泵，高壓補水泵通過管道分支提供高壓水沖擊沙層，形成沙漿供給外側(cè)底部的船陸兩用抽沙泵抽取輸送。

船陸兩用泥沙泵配合漏斗使用，抽取濃度高，根據(jù)介質(zhì)類別，最高可到50%，并且船陸兩用泥沙泵在這種方式下，發(fā)生氣蝕的概率小，降低了船陸兩用泥沙泵損壞的概率。

典型工程： 湛江灣 福建平潭金井灣  香港東涌等圍海造田項目

（3）船陸兩用泥沙泵配合抓斗、挖機式吹沙船

       除了通過傳送帶傳送運沙船里面的沙以外，還有通過吊裝抓斗、挖機挖取配合漏斗沙池傳送的方式，這種方式適合在基建完善的港口使用，港口有安裝抓斗的停泊位，方便卸運。該方式用于煤炭、礦石、礦粉等卸船使用較多。

 

典型工程： 福建莆田 海南?；◢u 福建泉州等圍海造地項目

2、船陸兩用泥沙泵的主要特點：

• 揚程高，輸送距離遠(yuǎn)，相同口徑下，最優(yōu)化的水力模型，更大葉輪直徑的設(shè)計滿足了這個需求。
• 耐磨耐腐蝕的材質(zhì)，滿足在各種條件下更久的使用壽命。
• 科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，滿足艙內(nèi)、甲板等不同的安裝位置和使用要求。
• 性能曲線陡降，是泥沙泵對排距的變化有更強的適應(yīng)性。

       以上就是泥沙泵在圍海造田的各種應(yīng)用，每種方式都有其各自特點，無優(yōu)劣之分，重要的是適合各自的工程環(huán)境、工期、投資等要求。

三、圍海造田的前景

        自從2003年以來，中國的圍海造地運動正在以數(shù)倍于過去的速度高速發(fā)展。2003年的圍海面積是2123公頃，2004年則達(dá)到了5352公頃，2005年以后每年圍海的面積都超過1萬公頃，相當(dāng)于這幾年每年中國都新增100平方公里以上的土地。大量的造地也產(chǎn)生了很多負(fù)面的效應(yīng)。2018年中央政府收緊了海域管理的口子，一次填海在50公頃以上的，要經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)。圍海造田也向著可持續(xù)，更加科學(xué)的方向發(fā)展。遠(yuǎn)洋泥沙泵也會不斷技術(shù)創(chuàng)新，以更加環(huán)保、節(jié)能、高效的產(chǎn)品滿足客戶的需求。用更加先進的設(shè)備，更加科學(xué)的“吹沙填海”技術(shù)，創(chuàng)造新的“精衛(wèi)填海”傳奇，為經(jīng)濟高速發(fā)展和環(huán)保事業(yè)譜寫新的篇章！

        本文概述了泥沙泵在圍海造田中的各種應(yīng)用方式，僅基于遠(yuǎn)洋二十多年的實踐和探索，不當(dāng)之處敬請同仁批評指正。遠(yuǎn)洋泵業(yè)的技術(shù)團隊擁有豐富的專業(yè)知識和經(jīng)驗，可以評估你的需求，優(yōu)化你的流程，為你制定個性化的整體解決方案，幫助你高效完成各項工程。詳詢：186-5387-8869。